我國(guó)的大學(xué)本科專業(yè)目前有700多個(gè)，因?yàn)榧议L(zhǎng)和學(xué)生對(duì)專業(yè)、大學(xué)、招生錄取政策等不太了解，因此在選專業(yè)、選大學(xué)、報(bào)志愿時(shí)經(jīng)常錯(cuò)過(guò)比較好的機(jī)會(huì)。例如，提前批招生的航海類專業(yè)中，輪機(jī)工程專業(yè)就是很多學(xué)生、家長(zhǎng)由于不了解或錯(cuò)誤理解而忽視的一個(gè)專業(yè)和絕好的低分進(jìn)名校機(jī)會(huì)。

很多學(xué)生和家長(zhǎng)都認(rèn)為輪機(jī)工程這個(gè)專業(yè)非常艱苦且有風(fēng)險(xiǎn)、畢業(yè)不好找工作、工作必須要出海，實(shí)際上輪機(jī)工程這個(gè)專業(yè)，未來(lái)的出口除了上船出海之外，還有很多選擇，例如可以到輪機(jī)制造企業(yè)、造船制造企業(yè)工作，也可以到船舶維修企業(yè)工作，還可以通過(guò)讀研深造等方式從事船舶發(fā)動(dòng)機(jī)等重大裝備研制相關(guān)工作，絕非只有出海一條路。即使出海工作，工資待遇也是非常不錯(cuò)的，也絕非大家想象的經(jīng)常遇到海盜、非常危險(xiǎn)。

今天，高考志愿網(wǎng)專家就重點(diǎn)為大家介紹一下這個(gè)被常被誤解的專業(yè)——輪機(jī)工程：

一、輪機(jī)工程專業(yè)基本情況

輪機(jī)工程專業(yè)是以船舶為研究對(duì)象，運(yùn)用力學(xué)、機(jī)械、電學(xué)、熱力學(xué)相關(guān)基礎(chǔ)理論，輔助以計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等知識(shí)進(jìn)行船舶及其核心關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)、建造、修理、維護(hù)等工作，尤其是偏向于船舶動(dòng)力裝置研究設(shè)計(jì)、建造、維護(hù)和控制工作。現(xiàn)代化的大型船舶上各種設(shè)施齊全，就像一座海上移動(dòng)的小城市，這個(gè)小“城市”得以安全、穩(wěn)定運(yùn)行的動(dòng)力源泉就是其上面的動(dòng)力裝置，對(duì)這些核心裝備進(jìn)行應(yīng)用、養(yǎng)護(hù)、維修人員，就需要具備輪機(jī)工程專業(yè)知識(shí)。

從專業(yè)設(shè)置來(lái)看，輪機(jī)工程屬于工學(xué)門類下交通運(yùn)輸類下的基本專業(yè)，同類別下的專業(yè)還有航海技術(shù)、交通工程、船舶電子電氣工程等專業(yè)。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，輪機(jī)工程在研究生階段是屬于船舶與海洋工程這個(gè)一級(jí)學(xué)科的，并不是交通運(yùn)輸工程類下專業(yè)，所以有不少高校的輪機(jī)工程專業(yè)是在能源與動(dòng)力學(xué)院或機(jī)械學(xué)院，其培養(yǎng)方向不一定是海上方向，而更多的是陸上方向，從事船舶動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)、制造、維修相關(guān)研究。

二、專業(yè)主干課程、對(duì)學(xué)生能力要求

輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生，大學(xué)四年主要學(xué)習(xí)的課程主要包括工程圖學(xué)、輪機(jī)工程基礎(chǔ)、工程力學(xué)、流體力學(xué)、電工學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、輪機(jī)自動(dòng)化基礎(chǔ)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng)、輪機(jī)自動(dòng)化、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶管理、輪機(jī)工程英語(yǔ)等。需要學(xué)生具有較好的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)。

同時(shí)，輪機(jī)工程專業(yè)非常重視學(xué)生的實(shí)踐能力，需要學(xué)生具有較強(qiáng)的邏輯思維、動(dòng)手能力，做事要求踏實(shí)細(xì)心、有耐心。從職業(yè)興趣測(cè)評(píng)角度看，霍蘭德興趣類型中研究型I、實(shí)用型R、常規(guī)型C較高的學(xué)生較適合報(bào)考此專業(yè)。

此外，因?yàn)榇蠖鄶?shù)學(xué)校的輪機(jī)工程是“學(xué)歷”和“職業(yè)”教育并重，畢業(yè)生持有畢業(yè)證書、學(xué)位證書和遠(yuǎn)洋船員適任證書，所以大部分院校的輪機(jī)工程都采用半軍事化管理，需要學(xué)生有適應(yīng)嚴(yán)格管理的心理準(zhǔn)備。加上有的畢業(yè)生可能要從事遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳎?jīng)常和外國(guó)人打交道，所以報(bào)考學(xué)生大學(xué)期間需要加強(qiáng)英語(yǔ)口語(yǔ)、聽說(shuō)等能力。

三、專業(yè)優(yōu)勢(shì)院校及錄取分?jǐn)?shù)

輪機(jī)工程專業(yè)開設(shè)院校較少，一般分為兩類，一類是科研實(shí)力較強(qiáng)的院校，輪機(jī)工程專業(yè)在研究生階段屬于船舶與海洋工程這個(gè)一級(jí)學(xué)科下專業(yè)，參考該學(xué)科教育部的第四輪學(xué)科評(píng)估結(jié)果及各校的培養(yǎng)方向，該專業(yè)哈爾濱工程大學(xué)、大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海海事大學(xué)等學(xué)校的實(shí)力比較強(qiáng)。

除了科研實(shí)力較強(qiáng)的院校之外，還有一些是專門培養(yǎng)“海員”的院校，如廣州航海學(xué)院、大連海洋大學(xué)、渤海大學(xué)、廣東海洋大學(xué)等，這類大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)主要是培養(yǎng)海員，也基本都在提前批招生。

輪機(jī)工程專業(yè)因?yàn)橛猩眢w條件要求、關(guān)注家長(zhǎng)較少、對(duì)這個(gè)專業(yè)了解片面等原因，所以每年報(bào)考熱度都不算高，錄取分?jǐn)?shù)較低，對(duì)于想沖院校、低分進(jìn)公辦大學(xué)的學(xué)生來(lái)講，是非常值得考慮的。尤其是，通過(guò)提前批進(jìn)入武漢理工大學(xué)、大連海事大學(xué)這兩所211大學(xué)，2021年大連海事大學(xué)提前批527分，正常錄取595分，省68分；武漢理工大學(xué)提前批錄取523分，正常錄取605分，省82分，520多分進(jìn)211，非常非常值得。2021年，高考志愿網(wǎng)專家就指導(dǎo)2名男生通過(guò)輪機(jī)工程專業(yè)，順利實(shí)現(xiàn)低分（530左右）升入武漢理工大學(xué)，學(xué)生和家長(zhǎng)都非常高興。

再如，2021年，物理組提前批336分就可以被渤海大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)錄取，正常進(jìn)渤海大學(xué)最低分需要475分，省139分，超值！其他相關(guān)大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)如下表所示，家長(zhǎng)有時(shí)間可以詳細(xì)和正常錄取分?jǐn)?shù)比較一下。

遼寧省2021年物理組航海類專業(yè)錄取數(shù)據(jù)

四、輪機(jī)工程專業(yè)主要發(fā)展方向

就業(yè)方向是我們家長(zhǎng)誤解最多的地方，輪機(jī)工程專業(yè)本科畢業(yè)生除了主要面向航運(yùn)公司之外，還可以去船舶岸基管理公司、港口管理集團(tuán)、造船和修船廠，以及船級(jí)社、海事局、航道局和海警局等單位。具體崗位包括輪機(jī)長(zhǎng)、船舶管理公司機(jī)務(wù)經(jīng)理、海事局管理人員、船級(jí)社驗(yàn)船師、銀行船舶融資、保險(xiǎn)評(píng)估師、港口集團(tuán)管理人員、造船和修船廠工程師、航道局和海警局管理人員等，絕不是只能出海、跑船，絕不是大家認(rèn)為的非常艱苦、危險(xiǎn)。

不同學(xué)校的畢業(yè)生在就業(yè)出口上會(huì)略有差別，像集美大學(xué)、廣州航海學(xué)院、渤海大學(xué)等學(xué)校，進(jìn)入航運(yùn)公司從事出海的工作的較多，而像武漢理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、寧波大學(xué)等除了海上工作，陸上工作的機(jī)會(huì)也很多。

此外，這里還要和大家重點(diǎn)介紹一下輪機(jī)工程專業(yè)考研，這個(gè)專業(yè)畢業(yè)生在武漢理工、大連海事等知名大學(xué)的升學(xué)比例也比較高。例如，武漢理工大學(xué)該專業(yè)近三年升學(xué)率為33.4%，同時(shí)該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的單位除了遠(yuǎn)洋公司之外還有中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司、中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司等。再如，大連海事大學(xué)的2020屆學(xué)生升學(xué)率為29.42%，其中保研率大概在12%左右。下同所示為大連海事大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)2021屆學(xué)生保研名單（部分），共約90名學(xué)生保研到清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、東南大學(xué)、華南理工大學(xué)、大連理工大學(xué)等985高校。對(duì)比其入學(xué)分?jǐn)?shù)，可以說(shuō)這是非常好的低分進(jìn)211、保研進(jìn)985的途徑。

五、報(bào)考建議

1、大部分學(xué)校的輪機(jī)工程是在提前批招生，提前批是順序志愿，院校、專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)波動(dòng)較大，報(bào)名時(shí)一定要深入分析，慎重選擇。例如，上海海事大學(xué)在遼寧省物理組2021年是441分，而2020年卻是502分，報(bào)考時(shí)要慎重選擇報(bào)考院校。

2、輪機(jī)工程專業(yè)招生對(duì)學(xué)生身體條件有要求，學(xué)生和家長(zhǎng)要提前了解各大學(xué)的報(bào)考要求，避免出現(xiàn)因?yàn)樯眢w原因退檔的現(xiàn)象。不同學(xué)校關(guān)于身體條件的要求不完全一樣，也需要家長(zhǎng)和學(xué)生細(xì)心了解。例如大連海事大學(xué)要求身高1.60米及以上，雙眼裸視力均能達(dá)4.6(0.4)及以上，且矯正視力均能達(dá)4.8(0.6)及以上；而上海海事要求辨色力正常(無(wú)色盲無(wú)色弱)，無(wú)復(fù)視，身高1.55米及以上，雙眼裸視力均能達(dá)4.6(0.4)及以上。

3、這個(gè)專業(yè)比較適合那些分?jǐn)?shù)不是特別高，同時(shí)未來(lái)規(guī)劃比較清晰，比如未來(lái)明確考研，或者說(shuō)對(duì)院校、地域有明確追求的學(xué)生。同時(shí)對(duì)于分?jǐn)?shù)低，想進(jìn)公辦學(xué)校、就業(yè)有份穩(wěn)定工作的學(xué)生，也是很好機(jī)會(huì)。

學(xué)習(xí)輪機(jī)工程不是強(qiáng)制畢業(yè)分配的，不是都上船出海工作的，在陸上工作或者換行業(yè)工作、換專業(yè)考研都是可以的。如果學(xué)生能接受上船出海工作，其工資待遇相對(duì)陸上工作通常也會(huì)更高一些，一般近海工作每月都能超過(guò)8000元，國(guó)際貨輪工作則基本都能達(dá)到每月15000元左右，一般出海時(shí)間是一年6-9月左右，不出海期間大多屬于休假。