崗位職責(zé)1、負責(zé)無圖智駕靜態(tài)路網(wǎng)解決方案（車道定位、路網(wǎng)生成、引導(dǎo)線生成、誘導(dǎo)推薦等）的規(guī)劃與設(shè)計，洞察行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，布局關(guān)鍵技術(shù)和解決方案，設(shè)計核心算法架構(gòu)；2、負責(zé)自動駕駛功能交付，編制功能開發(fā)計劃、主導(dǎo)需求定義、功能規(guī)范編制、推進自動駕駛軟件按計劃開發(fā)、推進測試工程師按計劃測試驗證，確保功能按時按質(zhì)交付；3、負責(zé)無圖智駕靜態(tài)路網(wǎng)核心算法技術(shù)突破，持續(xù)算法模型創(chuàng)新，加速產(chǎn)品的商用化落地；4、負責(zé)解決自動駕駛過程中的長尾 Corner Case、提升魯棒性、自動化效率；5、負責(zé)靜態(tài)路網(wǎng)中長期能力構(gòu)建，規(guī)劃算法與軟件工程能力演進， 做好人才梯隊培養(yǎng)和團隊能力建設(shè)；崗位要求1、具備5年+自動駕駛路網(wǎng)構(gòu)建核心算法設(shè)計經(jīng)驗，具有全面的自動駕駛靜態(tài)路網(wǎng)構(gòu)建能力和核心算法能力；2、3~5 年及以上 C++ 算法軟件開發(fā)經(jīng)驗，具備較強的 C++ 工程落地能力；3、熟悉前沿的MAPTR、多視圖幾何，SLAM，機器學(xué)習(xí)，非線性優(yōu)化、感知融合處理、匹配算法等專業(yè)知識；4、具備技術(shù)洞察分析能力，主導(dǎo)過無圖智駕路網(wǎng)構(gòu)建及局部建圖關(guān)鍵技術(shù)規(guī)劃，較好的產(chǎn)業(yè)影響力；5、良好的職業(yè)素養(yǎng)和全局觀，優(yōu)秀的溝通與組織協(xié)調(diào)能力，團隊合作意識；6、深刻理解產(chǎn)品價值/痛點，技術(shù)決策和權(quán)衡能力，自動駕駛靜態(tài)、動態(tài)路網(wǎng)構(gòu)建方案設(shè)計能力；7、豐富的客戶交流/業(yè)界交流經(jīng)驗。

毫末智行成立于 2019 年，是一家致力于自動駕駛的人工智能技術(shù)公司,前身是長城汽車智能駕駛前瞻部。毫末智行以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標，助力客戶重塑和全面升級整個社會的出行及物流方式。 2021 年 2 月，毫末智行完成 Pre-A 輪融資數(shù)億元人民幣，投資方為首鋼基金領(lǐng)投，美團、 高瓴創(chuàng)投等資本跟投。截至 2021 年底，營收將達到數(shù)億元人民幣，是中國短期營收增速快的自動駕駛公司。 在業(yè)務(wù)布局上，毫末智行在輔助駕駛產(chǎn)品落地規(guī)模方面處于行業(yè)先鋒，其輔助駕駛系統(tǒng)未來三年搭載乘用車數(shù)量超過 100 萬臺。目前毫末輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載至長城汽車上市量產(chǎn)車型魏牌摩卡、坦克 300 城市版中。毫末智行輔助駕駛用戶行駛里程突破 200 萬公里。截止到 2022 年底，還將搭載至 34 款長城車型中。 毫末智行全棧自研的 NOH（智慧輔助駕駛系統(tǒng)）將在 2021 年第四季度搭載至魏牌摩卡， 正式交付到消費者手中。同時毫末智行在末端自動駕駛領(lǐng)域率先布局，已與美團、物美多點、阿里達摩院等行業(yè)頭部 客戶達成合作，位列該領(lǐng)域市場份額前列。 歷經(jīng)兩年高速發(fā)展，毫末智行已成功探索出自身的毫末模式=（穩(wěn)定的量產(chǎn)能力先進的數(shù)據(jù)智能安全）^生態(tài)，并已經(jīng)成長為中國產(chǎn)品落地規(guī)模大、營收增速快的自動駕駛公司。在 成立短短不到兩年的時間內(nèi)已成長為中國智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)與商業(yè)應(yīng)用的推動者，是勇闖無人區(qū)的踐行者。